Home Thailand Nachrichten Nok Air reicht Petition ein, um Flüge von Phuket fortzusetzen

    Nok Air reicht Petition ein, um Flüge von Phuket fortzusetzen

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    Der Geschäftsführer von Nok Air, Wutthiphum Jurangkool, sagte, dass die Fluggesellschaft die Erlaubnis erhalten hat, bis zum 5. August auf dem Flughafen U-Tapao zu operieren, dass sie aber am Dienstag die Genehmigung der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) beantragt hat, Strecken aus den Sandkastenprovinzen zu bedienen, um Reisende zu unterstützen, die während der Abriegelung reisen müssen.

    Phuket verhängte vom 3. bis 16. August strenge Reisebeschränkungen, um den Ausbruch des Corona Visus einzudämmen.

    Er sagte, dass laut dem Covid-19 Situation Response Center in Phuket eine Lockerung der Inlandsflüge von Phuket zu anderen Zielen auf der Grundlage der Entscheidung der CAAT umgesetzt werden könnte.

    Nok Air forderte die CAAT auf, der Fluggesellschaft zu erlauben, Passagiere von Phuket zum Flughafen U-Tapao zu befördern, was denjenigen helfen würde, die Schwierigkeiten haben, Anschlussflüge zu finden, wenn alle Flüge und öffentlichen Verkehrsmittel verboten sind.

    Herr Wutthiphum sagte, dass die Fluggesellschaft aufgrund der strengen Kontrollen in Phuket, die am Dienstag beginnen, leere Q400-Flugzeuge auf die Insel fliegen und die Kapazität von 86 Sitzen auf nur 43 Passagiere pro Flug reduzieren muss, um die gesundheitlichen Sicherheitsmaßnahmen zu erfüllen.

    Die Flugfrequenz musste auf vier Flüge pro Tag erhöht werden, da eine Reihe von Thais und Ausländern, die reisen mussten, keine Zeit mit dem Shuttlebus über Nacht verschwenden konnten, der mehr als 12 Stunden bis nach Bangkok braucht.

    Die Fluggesellschaft macht bei jedem Flug einen Verlust.

    Die Flugzeit von Phuket nach U-Tapao in Chon Buri beträgt nur 1,2 Stunden, was bedeutet, dass die Passagiere einem geringeren Risiko einer möglichen Virusinfektion ausgesetzt sind, während das Belüftungssystem in der Kabine im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln nachweislich beser ist. Wenn Shuttlebusse die Passagiere von Phuket aus bedienen dürfen, sollten die Fluggesellschaften das auch tun können”, sagte er.

    Nok Air ist die einzige Fluggesellschaft, die ihre vorläufige Basis ab dem 24. Juli auf den Flughafen U-Tapao verlegt hat, nachdem die CAAT alle Flüge von und nach den dunkelroten Provinzen, zu denen auch Bangkok gehört, verboten hatte und alle Fluggesellschaften gezwungen waren, ihren Inlandsbetrieb seit Juli einzustellen.

    Herr Wutthiphum sagte, dass die Fluggesellschaft ab dem 6. August alle Inlandsflüge einstellen muss, wenn ihr Antrag nicht genehmigt wird.

    Dies könnte dazu führen, dass die insgesamt 1.400 Mitarbeiter entlassen werden müssen, da der Flugplan keinen Kampfbetrieb mehr vorsieht.

    “Wir haben noch genügend Liquidität, um bis Ende 2021 zu arbeiten. Wenn die Gläubiger unseren Sanierungsplan auf der [heutigen] Sitzung genehmigen, können wir den Plan am 26. August zur gerichtlichen Genehmigung einreichen und die Umstrukturierung noch in diesem Jahr durchführen”, sagte er.

    Rak Vorrakitpokatorn, Präsident der Export-Import Bank of Thailand (Exim Bank), sagte, die Bank habe Thai Smile Airways und Bangkok Airways Liquidität zugeführt und arbeite an einem Plan zur Unterstützung von AirAsia.

    Er sagte, die Exim Bank werde die Fluggesellschaften, die mit der Finanzkrise zu kämpfen haben, nicht allein lassen, sondern jede Fluggesellschaft werde auf der Grundlage ihrer aktuellen Situation und ihres Geschäftspotenzials finanzielle Hilfe erhalten.

    (quelle: bangkok post)


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